收到曼谷平稳过关的消息，王耀堂觉得很正常。
每天曼谷进出口的货物无数，300吨军火放在里面丝毫不起眼。
洒洒水了。
“暹罗的治安不怎么好，地方保护主义很强，咱们在其他府的关系网还没有铺开。”打电话的时候王耀堂特意盯住了一句，“真要碰到不开眼的也不用客气，这次车队去了多少人？”
满月酒之后阿杰就回了曼谷，虽说真正办事的是孙伟豪、吴婉仪的团队，但阿杰才是主心骨，小问题团队能直接拍板，但重要问题还是要阿杰点头。
团队承担不起出事的责任。
再说了，暹罗这边的合作方只信任阿杰，他们这些经理人的决定根本不作数。
除了这些商业上的事情，胜义在曼谷、芭提雅堂口的事情他们管理团队也插不上手，都要阿杰点头才行，更何况还有‘保护伞（暹罗）公司’的事情呢。
“100人，带队的是郑俊明。”阿杰说道。
“他啊，行。”王耀堂笑了起来。
郑俊明退役的时候只是下尉，进入保护伞之后也，并不突出。
在暹罗行动中却一下异军突起被王耀堂注意到，原因是语言天赋，行事不拘泥框架很大胆。
这天赋放在老家没什么用，又不用他去抓俘虏审讯，反而因为行事大胆容易受到批评处分，但这天赋放到PMC上就很合适了！
PMC带队在外惟一的条条框框就是完成任务，严谨死板、不知变通反而不行，加上他语言天赋好，一个多月时间‘傣话’已经能磕磕绊绊交流了，所以王耀堂给郑俊明连升两级，留在暹罗做事。
……
车队到行程过了三分之二，一路都比较顺利。
碰到一些官方在公路上的检查站，别管是不是合规，郑俊明都让人按车给钱。
碰到一些拦路抢劫的乡村或者车匪路霸，六七把56冲对着那些倒伏的大树，路上的石头‘哒哒哒’一梭子子弹扫过去，很快就会有好心人冲出来把东西搬走，还要站在路边满脸带笑地送上一些水果后挥泪送别。
要说区别，那就是离开曼谷的方向上，官方检查站越来越少，车匪路霸越来越多，深刻阐明了越靠近边境越讲实力的这种说法。
对这些，郑俊明觉得很正常。
老家的管理已经是冠绝全球了，可当下设卡收费、车匪路霸也不可避免，更何况暹罗这种地方。
符合刻板印象。
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