过冠军的，但也总觉得自己和对方差的不过是钱和一点点练习的时间而已。
佘海涛本身也不是无理取闹的性子，真正自己去尝试过后才知道什么是差距，这差距让他原先打算装作不经意间提出挑战的想法像个笑话，就连自己都觉得尴尬。
每一种赛车被束龙自己刷出来的圈速就贴在楼下的圈速榜上，谁都能看得见。
亲身体验了一下尝试突破极限时那种赛车不受控制心惊胆战的感觉，再看看不但没有因为自己的斗志与热血逐渐缩小，反而还因为情绪的不稳定一圈比一圈low的圈速......
仅仅只是一辆娱乐车的速度都让他在赛道上时常感到措手不及了，用那种炸裂的机器还能保持如此精确操作的束龙在他看来简直和怪物无异。
“我到底在干嘛呀，费那么大劲还酝酿那么多天的情绪......”
“哎哎哥们儿！这还有个我坐着呢，有什么心理活动大可不必直接说出来。”
滕慰峰的骚话没人搭理，陈婷娅挺想缓解一下空气中的尴尬，但她不知道要怎么开口才不会刺激到佘海涛现在可能有些脆弱的自尊心。
她认识束龙认识得更早，尽管平时也会跟着大家一起调侃“车神”这样的外号，却一直觉得束龙无论今后成就如何，至少对于他们来说这样的称呼绝对实至名归。
二楼的三人一时间没人说话，只是用目光追寻着楼下仿佛不知疲倦是何物的赛车，一次次挑衅着赛道承载的极限，一次次行走在轮胎失控的边界。
与四五年前的那时相比，变了的或许是车的型号，变了的或许是人的身高，但永远未曾改变的还是那份绝对的投入和专注
这不仅仅只是为了某种爱好付出的程度，这是一份职业，这是一种梦想，这人的眼中有着抱负与觉悟。
十二月的风卷落了枝头长青的叶，拂平少年纷乱的思绪，又承载着他一路追上了异乡的春。
2014年的4月2日，Rotax Max欧洲挑战赛在比利时的亨克赛道拉开了序幕。
作为整个欧洲地区最为隆重的赛车盛会之一，参赛选手的规模超乎束龙想象的庞大，和国内略显冷清的CKC形成了异常鲜明的对比。
同一组别的车手多到需要分出A、B、C、D......小组，人最多的时候你甚至可以看到发车格上足足有六十辆车在同一场比赛里起跑。
每一组还得经过两轮预赛的淘汰，才能根据预赛积分决定可以参加预决赛的
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