哭还难看的笑容。
他也不怪了佛兰纳里，毕竟想要美版天枢卖得好，就只能他来抛头露面。
特斯拉有火星移民，火箭回收，星链计划的加持，他们也要搞点buff才行。
“我们先去发布会的会场吧。”佛兰纳里笑着，告知陆良接下来一天的行程。
先去熟悉流程，为明天下午的发布会做准备，等明天上午再去工厂视察。
“可以。”陆良点头。
交谈间，他还得知，特斯拉为了对付美版天枢，毛豆3选择了降价。
“4.95万美元。”
佛兰纳里眉头紧锁，马斯克也是真的狠，一下直降3000美元。
现在毛豆3是4万美元档位的车，而他们是五万，一下子就拉开了产品竞争力。
买电车的，基本都是年轻人，国内外都一样，年轻人基本没几个钱。
4400美元差距，已经是不少年轻人两个月的薪酬，值得他们再重新考虑。
“5.39万的价格不能降，不能被他们牵着鼻子，拉入价格战。”
陆良沉吟片刻，突然笑道：“那我们就降利率，顺便把业务迁到德立美。”
他也没想到，收购德立美的作用，这么快就能发挥出来。
白天折腾一下，应该能为德立美吸收不少用户储蓄的资金。
现在刚好可以把这笔资金，用来进行车贷业务，同时还能吸引一批新用户，可谓是一举多得。
佛兰纳里眉头一皱：“德立美能把车贷降到多少？”
他倒也没有蠢到询问能不能吃下这笔业务，有陆良在背后支持，就不可能存在吃不掉的说法。
他所在乎的是利率能降到多低，贷款购车在美利坚很常见，哪怕再有钱的人，也会选择贷款。
只是以凯迪拉克CT5，售价5.5万美元为准，用户通常首付30%，70%贷款，年限普遍两年，综合利率13.58%，两年利息5200美元。
除非德立美能完全不要车贷利息，否则根本抹不平天枢跟毛豆3之间的4400美元差距。
陆良笑了笑：“这点就要你们去谈，我只能保证，两年利率绝对是市场最低。”
德立美急需扩展业务，扩大市场，以他对哈里斯的了解，不赚钱都有可能。
但他不会跟佛兰纳里讲明，因为德立美是他个人的，而通用天星，是他们的。
“来个联系方式，我派人去
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