但是大型舰载航母反应堆却还是第一次设计。
相比于陆地核电站，由于航母空间有限，舰载反应堆还必须提供足够大的功率来推动数十万吨的航母高速航行，还要为舰载设备如电磁弹射器等供电。
要在紧凑的空间内实现如此高的功率输出，其设计难度极大，甚至堪称苛刻！
而且航母是在海上航行的，还要面临恶劣的海况以及随时可能爆发的战斗，所以其对于安全性要求比核电站更高！
再加上“鲁山号”还有电磁弹射系统的需求，所以其舰载反应堆的设计难度之高堪称全球之最！
就连彭林也承受着巨大的压力！
但幸好，现如今舰载反应堆经过一天的极限测试后，圆满验收成功！
而此时，天色居然已经接近黄昏时分。
随后，“鲁山号”航空母舰开始进行全舰抗冲击试验！
距离舰艉300米处突然炸起百米高的水柱，这是模拟重型鱼雷的近失弹攻击！
冲击波让十万吨巨舰剧烈横摇，飞行甲板边缘的阻拦索支架发出令人牙酸的金属变形声。
“损管警报！”
“3号舱室进水！”
舰体内部，蜂巢式水密隔舱正以惊人效率封闭破损区。
彭林通过舰载系统看到，冲击载荷被菱形分流结构分散到整个舰体，要害部位的钛合金支撑梁仅出现0.03毫米的弹性形变。
当损管队员报告“漏水止住”时，跟随“鲁山号”航空母舰一起测试的工程师们再次爆发出山呼海啸一般的掌声！
他们想过“鲁山号”航空母舰的表现会很优秀，但却没想到性能居然强悍到如此程度！
再抛除航母强大的防空体系之外，“鲁山号”航母遭受重型鱼雷的攻击要害部位居然也仅出现0.03毫米的弹性形变，这是在其他军舰上绝对不可能想象到的数字！
航母海试时，各大系统的工程师一起跟随着目的除了培训舰员外，最重要的目的便是为了处理各种可能出现的突发状况。
而现在“鲁山号”航空母舰的优异表现，明显让所有工程师们紧绷的神经放松了不少！
随着天色变得漆黑如墨，电磁弹射演练正式开始！
由于时间紧任务重，“鲁山号”航母采用的是24小时不间断的海试模式！
一个项目测试完毕后，另外一个项目和一组人员立即顶上！
随着全舰战斗警报骤然响起，电磁
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