错了车，五点二十六进啊！”说完便拽走了祁嘉。
回到办公席，王文涛坐下喝了口水，笑着说：“哥们，他们笑就笑，你也别和他犟嘴，扣钱犯不上。谁第一次报站都会说错，这是很正常的。知道他们为什么笑你吗？”
祁嘉摇了摇头，上车时候还帮他们拎行李呢，转头就嘲笑他？一点不值得人帮！难道说，真的是觉得你不专业？
王文涛勾了勾手指，示意祁嘉离他近一些，见旁边没有其他旅客，小声的说：“你要知道，硬座坐的都是什么人。”
王文涛说得很明白，但这话，放不到市面上。
都说人人都没有阶级，那指的是从受尊重的方面，但在摆不上台面的话里，高铁的商务座、一等座、二等座、普速的软卧、硬卧、硬座在无形之中就将数字不同的旅客划分开了。
别看车票的价格不同，乘坐的旅客素质也不同。
若是在硬卧，这种事笑的人就很少。
若是到了软卧，基本就没人笑。
在铁路的淡季，票源充足，硬座基本是两种人买票，除了短途乘客外，就是经济不怎么好的人，而这种人又看不得别人好，并且，普遍素质较低。
当然，这种情况不能明说，而且肯定会有人反驳，但这是社会的真实情况。
而且，这种经济不好的人，素质也不高。如同九十年代农村坐在柳树下抠脚丫那群大老娘们，嚼着家长离短，放大别人家的丑事，管你借钱不借都是你的错，话放在这里，二十年后，公交车闹事也是他们。
并且，他们都自命不凡，一埋怨国家，二骂着领导，三在说着党不好，四侮辱着家乡！从不考虑别人比他强是自身的问题。
报错了站，这些人笑中体现出一种意思，就是这样的人还不如我呢，让我干我也行，就是没那个命。
特快的区间很长，开平站到方圆站有一个小时的路程，祁嘉就坐在硬座的乘务室里，反反复复的练着报站。
各位旅客，列车前方到达某某站，正点到站时间几点几分，停车几分，请下车的旅客提前做好下车准备，在车厢两端等候下车。
一趟班四天下来，祁嘉没有惹出什么事儿，平平安安的到家，觉得这份工作也不是太难。
始发门口迎接旅客，验票，提示乘降安全，上车疏导通道，检查行李架稳固，整体验票。
途中收收垃圾，开开门而已。
然而，人数过百形形色色，客运工作遇到的情况千奇百
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