方汽车进行追赶，我相信终有一天，我们的汽车将畅行在中苏两国的公路之上。”
话音落下，全场先是片刻的寂静，随即爆发出更加热烈的议论声。
当秦远走下演讲台时，现场的记者们再也按捺不住，纷纷快速进行着抄写，通过各种手段向外传递。
他们能想象到，这些消息一旦被外界获知，会造成多大的影响。
秦远所宣布的这个商业计划之周密、野心之庞大。
一旦顺利推进，不仅将深刻影响中苏两国的汽车产业，甚至可能动摇西方汽车巨头在东欧乃至于东亚的传统优势地位。
而那十三亿美元通过市场融资的开放姿态，对于国际金融资本来说，更是一个充满诱惑的巨大蛋糕。
消息如同插上了翅膀，迅速传遍全球。
几天后。
莫斯科，金融街。
这条毗邻阿尔巴特街的宽阔大道，在苏联的心脏地带，呈现出一种奇特的景观。
街道两旁，矗立着的并非苏联国有银行那种厚重却略显沉闷的苏式建筑，而是一栋栋玻璃幕墙闪闪发光、挂着花旗银行、汇丰银行、德意志银行、瑞士信贷等醒目英文标识的现代化大楼。
与国有银行门口稀稀拉拉的人流形成鲜明对比的是，这些西方银行的门口，每天清晨都排起蜿蜒的长队。
排队的人们衣着各异，有穿着体面呢子大衣的知识分子，有拎着公文包的政府小职员，也有穿着工装、面露焦虑的工人。
甚至还能看到一些眼神闪烁、提着沉重手提包的“倒爷”。
这种现象，自进入1991年以来，愈演愈烈。
原因显而易见。
相对于苏联那些高高在上，且不断变动着规则的国有银行。
这些西方人开的私有银行，不但服务态度更好，十二小时营业，
而且还能够提供更高的储蓄利息，以及可开通的海外账户。
前面这一点，对于普通苏联老百姓来说，诱惑很大。
而后面一点，对于那些手握来路不明卢布、或是渴望有朝一日移居西方的苏联人，尤其是新兴的商人、投机者和部分特权阶层而言。
西方银行能够开设可以自由兑换外币、并连接到境外金融体系的账户，这一点具有无法抗拒的吸引力。
这不仅仅关乎财富，更关乎一条潜在的“退路”或“出路”。
因此，每天涌入这些西方银行网点的卢布现金，
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