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在装配车间，王海看到了一架造型优美的银色战机。它既有米格-15的流线型机身，又融合了F-86的翼型特点，机头进气口下方喷涂着醒目的"歼1-001"编号。阳光透过车间天窗照在机身上，反射出耀眼的光芒。
"乖乖..."王海绕着飞机转了一圈，突然皱眉，"这机炮位置是不是太靠后了？"
陈樾笑了："特意这么设计的。射击时后坐力不会影响飞行稳定性。"他指着座舱，"上去看看？"
王海敏捷地爬进座舱，立刻发现了不同："这仪表盘...比毛熊的清楚多了！所有重要数据都在眼前！"
"综合了鹰酱的布局优点，"陈樾趴在舱边解释，"重要数据都在飞行员正前方，次要信息分布在两侧。"他指着操纵杆，"这个设计你可能要适应一下——结合了两种操纵系统的优点。"
6月20日，歼1-001号原型机终于组装完毕。试飞当天，整个兵工厂的人都挤在跑道旁。陈樾的手心全是汗，把笔记本都攥出了褶皱，眼睛死死盯着那架银色战鹰。
"歼1-001请求起飞。"王海的声音从无线电传来，带着一丝压抑不住的兴奋。
"批准起飞。"塔台回复。
随着"泰山"发动机的轰鸣，歼1如离弦之箭冲上蓝天。陈樾仰着头，看着战机在空中做出各种机动动作：急转弯、大坡度爬升、高速俯冲...
"太灵活了！"无线电里王海兴奋地大叫，"比佩刀反应快多了！这个滚转速率...天哪！"
地面上的技术人员互相拥抱，有人甚至哭了出来。陈樾却紧皱眉头，因为他注意到飞机在高速俯冲时尾部有轻微震颤。他立即在笔记本上记下这个问题。
试飞结束后，陈樾组织团队连夜解决问题。他们在垂直尾翼上加装了小型整流片，并调整了方向舵的传动比。六天后，改进过的歼1再次试飞，所有问题都完美解决。
6月28日，前线突然传来紧急消息：敌军大规模空袭！王海主动请缨驾驶歼1参战。
"可是..."陈樾犹豫道，"还没完成全部测试科目..."
"陈总工，"王海系紧飞行头盔，眼神坚定，"战机最好的测试就是实战！"
那天下午，雷达站报告发现三架F-86正在接近。王海驾驶歼1迎敌，在地面无数双眼睛的注视下，银色战鹰如闪电般划破长空。
空战持续了不到十分钟。当歼1平稳降落在跑道上时，
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