可思议，连每个螺栓的规格都标注得清清楚楚。
赵厂长拍板决定："从各车间抽调精兵强将，成立'红星重卡'项目组，陈樾任总设计师！"
接下来的十天里，陈樾几乎住在了设计室。他白天带着技术员们讨论方案，晚上则通过系统优化设计细节。4月15日凌晨，当他把最后一张传动系统图纸完成时，手指已经磨出了血泡。
"陈工，您这图纸..."年轻技术员小王捧着刚晒好的蓝图，眼睛瞪得溜圆，"连驾驶室的烟灰缸都设计好了？"
陈樾笑了笑："细节决定成败嘛。"实际上，他是故意在这些无关紧要的地方也画得极其详细，这样就不会有人怀疑图纸的来源了。
4月25日，第一版设计终于完成。在项目评审会上，陈樾展示了"红星重卡1型"的模型。这个铁皮打造的小家伙虽然粗糙，却让在场的工程师们爱不释手。
"老陈，你这个发动机布局太巧妙了！"动力组张工程师指着模型说，"维修空间比毛熊卡车大了一倍不止。"
"油耗数据可靠吗？"财务科长老李推着眼镜问，"你说比同类车省油30%，这..."
陈樾早有准备，拿出一叠计算稿："这是根据发动机参数推算的，当然具体还要看实测。"
三天后，赵厂长兴冲冲地闯进设计室："批下来了！上级同意咱们新建卡车分厂，地址就选在铁西区那片空地！"
陈樾长舒一口气。他最担心的就是生产场地问题，现在总算解决了。
4月30日，陈樾将整理好的全套图纸移交生产部门。技术部的老工程师们围着这些图纸，像鉴赏艺术品一样啧啧称奇。
"这公差标注...太精细了！"
"看看这个差速器设计，简直绝了！"
"陈工，您在国外学的真是汽车制造？"
陈樾笑而不答，只是叮嘱道："样车试制一定要严格按图纸来，每个零件都要质检。"
五月的奉天春暖花开，新落成的卡车厂房里热火朝天。来自全国各地的技术工人聚集在这里，每天工作十二小时以上。陈樾穿梭在各个工位之间，随时解决技术难题。
"陈工，这个缸体铸造总有气孔..."
"改用离心铸造法，温度控制在720度左右。"
"变速箱齿轮强度不够..."
"试试渗碳处理，工艺参数我写给你。"
5月30日，一个值得铭记的日
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