你们也知道，电子这一块，我的研究不多，基本不能给你们什么有用的参考，只不过机械部分我都能搞定。」
「也就是因为这个原因，我设计了两个飞控系统，如果你们在制造样机的时候，不能解决电传飞控的问题，那么我们就会上机械是飞控系统，电传飞控的使用将会延后，我们需要尽快拿出成绩来才好，这个项目已经花了十几亿资金，从最开始准备设备，到现在已经有三年多，所以我想尽快拿出一点成绩出来。」
李昭的话音刚落，电子以及计算机方面的份就表示没有问题，他们会尽最大的努力完成电传飞控方面的设计，保证在第一架样机生产的时候给拿出来，李昭对这个倒是没有抱太大的希望，现在毕竟有备用选项，倒也不着急。
刚安排完飞控，李昭有对雷达项目的人说道：「雷达的话，是重中之重，只有优秀的雷达，才能保障飞机的战斗力，你们也知道，我给您们的重量限制是不要超过三百公斤，探测距离越远越好，我的基础要求是不少于八十公里，但最好到一百多公里，能达到两百公里最好，不知道你们有没有信心完成这款雷达？」
李昭的话音刚落，这时雷达项目的负责人说道：「李总工，完全没有问题，我这几年的研究也不是白研究的，我们一直在设计雷达，虽然测试的时候，效果不算多好，但是中间的关窍我已经摸清了，多了不敢说，一百多公里的探测距离我还是能够保证的，毕竟你允许的重量是三百公斤，不是一百公斤。」
李昭的这个要求其实是不算高的，毕竟这是一款使用芯片和晶体管的雷达，不是电子管雷达，更是将重量放宽到了三百公斤，要知道比较经典的APG六十三脉冲多普勒雷达，重量二百二十公斤，探测距离是一百八十五公里，而李昭给出了三百公斤的重量，要求的探测距离，最低只要求到八十公里，这很低了。
当然对于雷达来说，能探测到两百公里最好了，只是李昭估计，他们完成的可能性微乎其微，根本没有必要做那种白日梦，毕竟技术差距还是比较大的，而且起步晚的同时，研究人员也少的可怜，虽然厂里给出了充足的费用，但差距又哪里是容易抹除的呢？这都需要时间，虽然他们已经研究了几年时间了。
就在李昭安排完这些的时候，机械研究所这边有人说道：「李总工，其实我们对于飞机没有什么具体概念，能不能申请一架飞机过来，让我们拆开研究一下，这样我们能够更快上手，现在我们心里都有点没底，只看图纸还是缥缈了些
。」
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