因为五月份萌芽没有什么大的投资项目，总体现金流难得获得正反馈，还增加了24亿。
总算是为即将枯竭的资金池，稍稍续了一口血。
但也只是勉强续命罢了。
以萌芽系如今的规模，账面上随时没个一百亿现金躺着，张硕都会感觉很不安全，生怕会被讨债一样。
签完拨款申请，张硕又签署了几分重要的人事任命，包括——
任命蔡菲娟为萌芽集团财务总监；
任命张唯、翟升为萌芽集团独立董事。
蔡菲娟原先系哔玛威会计事务所高级合伙人，这次被萌芽集团挖过来，出任财务总监，负责集团整个的财务规划。
同时也是让蒋悦正式解脱，不再兼管集团财务工作。
张唯、翟升两位都是大学教授，四十出头，属于是中生代学者。两人既有能力，又具有国际视野，关键是有着深刻的文化自信。
完全符合张硕之前的需求。
为了找到合适人选，人资总监伍佘元，几乎是将华夏高校符合基本要求的学者整个筛选了一遍。
再由张硕亲自圈定，聘为集团独立董事。
这两位，至少据张硕所知，未来几年都是中生代中的猛人，是有真材实料的，并不像某位所谓的“经济学家”一样，只会拿着高薪吹水。
完全就一坑货。
忙完最为紧要的工作，张硕这才有空浏览新闻。
铺天盖地都是跟芒果汽车有关的报道，其中一则消息引起了他的兴趣——魔都方面宣布，将第一批绿色牌照发放数量，从之前的三千增加到八千。
显然也是被芒果m1的预售成绩给刺激到了。
其他像京师、滨海城、羊城、山城、江夏等一二线城市，也都纷纷开启跟绿色牌照相关的政策研究制定工作。
为新能源汽车在当地的发展铺路。
这对芒果集团而言，无疑是个重大利好的消息，因为新能源汽车，尤其是纯电动汽车，在发展前期，是很依赖当地政策扶持的。
否则将会是步履维艰。
而很显然，芒果集团有幸生在一个极具战略眼光的国度，相比特湿拉，有着得天独厚的本土优势。
没理由不超越特湿拉，去问鼎全球电动汽车龙头的宝座。
除了好消息。
当然也会有一些对萌芽不太友好的消息。
比如说，老生常谈的资金链紧张问题，“担心”萌芽
本章未完，请点击下一页继续阅读！