他吭哧了好长时间，也没想明白自己这时候应该说点什么。
最后只好挠了挠头：
“那要是这样的话……你确实可以试一试……”
“只不过我得提醒你，转子支撑系统在航发当中很重要，要想委托别人开发，那就得把F135的一部分数据交出去……”
波迪尽管刚才表现的天不怕地不怕，但听到这句话也不免有了些迟疑。
商业和技术上的问题都好说。
但这事有可能涉及到安全层面……
那美国人的长臂管辖还是挺吓人的。
尤其他还是在英国。
就更吓人了。
“我还是再考虑考虑吧……”
……
另外一边。
当航空展闭幕，刘永全结束整个行程回到华夏的时候，已经是三天之后了。
这一次出差的收获，可谓是硕果累累。
因此，他甚至顾不上休息和倒时差，下了飞机之后就直奔航空动力集团总部。
其实他但凡早两天回来，甚至都见不着常浩南——
后者前一天下午才从蒙省西部的测试场地回到京城，也正好是返工的第一天……
“老刘？”
常浩南吃过午饭回来，就意外地在办公室门口看到了风尘仆仆的刘永全：
“你不是刚从法国回来么？出差报告不用那么着急的，反正SeA650也不至于出什么大差错了……”
他一边掏钥匙开门一边说道。
“呃……出差报告我还没开始整理。”
刘永全深吸一口气，打起精神跟着常浩南走了进去：
“是另外一件事，我觉得比较要紧，所以提前跟您说一下。”
正在输入密码的常浩南当即就来了兴趣：
“细说。”
对于刘永全的判断能力，他还是能信得过的。
“这次我们带着SeA650的等比例模型去参加欧洲公务航空展的时候，遇到了一群……一个罗尔斯·罗伊斯那边来的工程师。”
“虽然那人没明说来意，只是装作一般参会的客户向我们咨询了一些有关发动机性能的问题，但是我判断，对方可能是对我们的一些技术感兴趣……”
实际上，这属于纯粹的歪打正着。
埃立诺教授本人对于SeA650的“兴趣”，是单纯出于一名科研人员的好奇心。
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