浅层石油才有可能被挖出来。而大型的超浅层石油除了中东之外，也就是美国、俄罗斯（巴库）、苏门答腊、婆罗洲有。而婆罗洲的超浅层石油是海底石油，眼下也没那技术开采。
而目前已经被开发出来的大型超浅层石油都集中在美国和俄罗斯，其中美国的产量又独占了八成以上，比较幸运的是，美国石油产量的约20%在加州。
“燃油可以从美国的加州获取，”罗耀国斟酌着道，“国内也有几处埋得比较浅的油矿，不过产量不算大，主要还得从美国搞。”
国内的超浅层石油就在陕西的延长，甘肃的玉门和新疆的克拉玛依。这些油虽然埋得浅，但是离得远，而且量也不太大，一年能搞出几十万吨顶天了。只能当个补充，要供给海军作战还是不够瞧的。
也甭说全燃油了，哪怕搞个半燃油，而舰队的规模和二战初期的日本海军相当，一年的燃油消耗也能搞到200万吨（日本当年是400万吨）！
“老师，”马宝才的声音低沉如铁，“恕学生直言，跨大洋运油，这是把命脉系在风筝线上！从加州到天京，万里海途，英国人的巡洋舰就是悬在头顶的刀！”他望向窗外隐约可见的长江，眉头拧得更紧了，“储油要大罐，炼油要新厂，哪一样不是白花花的银子堆出来的？更别说专门造油轮！这船队还没影子，先得砸进去几百万元！”
“几百万元算什么？“海军部尚书王琰猛地拍案而起，茶盏震得叮当作响。他指着墙上悬挂的太平洋海图，用训斥小师弟的口吻道：“宝才，你就是斤斤计较，喜欢算小帐！看看英国佬的战巡！22.5节航速，305毫米巨炮！咱们用煤烧三胀机，2万吨的船能跑出20节已是老天开眼！这点速度差在战场上就是生路、死路的区别！”他转向罗耀国，一脸急切，“老师，海军要打出一条生路，非燃油化+蒸汽轮机化不可！热效率差着四成！这四成，将会决定战争的胜负！”
军备部尚书徐寿听王琰这么一说，马上就把眉头皱起来了。他只是建议搞燃油锅炉+三胀机这个替代方案，再利用优化船型的方法来提升船速，可没把握搞定燃油锅炉+蒸汽轮机的方案——这个蒸汽轮机英国佬不知道搞了多少年，到如今也不过是原型机取得了成功，能不能走到量产还没一定呢！
想到这里，他赶紧解释道：“王尚书，这个燃油化+蒸汽轮机化的难度可不小啊，光是个材料关就不容易冲过去。轮机叶片断裂、高压锅炉钢的耐热极限、重油精炼的催化剂.”他又变戏法似的拿出一卷技术清单
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