网要不要融资的事情，想问问陈程是什么打算。
陈程的答复还是再等一等，眼下就算扩充团队，首月以及双十一促销的收入也足够应对，而且花钱的团队也没到位，要钱也没什么用处。
真正需要烧钱的，是营销团队。
陈程已经做好准备，人员到位、明年上半年就开始在全网推“脸书”，到时候“校内”和“脸书”同步使用，然后再逐步弱化“校内”，最终只留下脸书。
这个节奏，要控制的像一个渣男，先找个小三，再逐步把小三扶正，不能太着急，但也不能太磨叽。
一旦开始全网推“脸书”的时候，就到了大规模烧钱的阶段，如果那个时候校内网的现金流有看到压力即将到来的迹象，就第一时间融资。
中午，颜若萱本想约陈程吃饭，但陈程接到王璇的电话，她想让陈程去一趟公司，看一下她物色的几个办公场地。
陈程只能把跟颜若萱吃饭的时间改到晚上，然后自己打车去公司。
上了出租车，司机一直拿着手台，用本地方言跟同行聊天，期间整个人义愤填膺，手台里传来的声音也和他一样，都是骂声一片。
好在樊城口音跟江城口音虽然差的挺多，但认真听还是能听懂，陈程听出了司机们愤怒讨论的话题，于是问司机：“师傅，起步价要调整了吗？”
“对！”
出租车司机很是恼火的骂道：“说是申请文明城市失败，跟满大街跑的三轮车有关系，市里面打算好好整治一下，所以要降出租车起步价，从八块钱三公里，降到三块钱一公里。”
说完，他问陈程：“小伙子你说这不是胡闹吗？把我们的起步价降到跟三轮车一样，我们的成本多高啊，三轮车有什么成本？几千块钱自己买一辆就能上街拉活了，我们这指标都涨到二十多万了，一辆车也得十几万啊！”
陈程微笑道：“其实也未必是坏事啊，起步价降低了，你们的客源说不定也会增长。”
出租车司机摆摆手：“小伙子你不懂，市区打车的人，有一半都是短途，距离远的不是有急事，大多数人都不舍得打车，现在起步价降了，我们短途的收入就会降，刚才有个同行分析的很有道理，他说市里面不可能只把黑三轮赶出去，平时坐黑三轮的乘客那么多，全靠出租车去接，根本就接不过来，更别说高峰期的时候出租车速度比黑三轮慢得多，所以搞不好市里面还要增发牌照，到时候我们的竞争者也多了，日子更不好过。”
陈程问他
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